Dicieranie silników

• MENU

  • Stanowiska hamulcowe
  • Urządzenie do pomiaru
  • Przygotowanie silnika do docierania oraz czynności kontrolne i regulacyjne
  • Docieranie
  • Niezbędne zasady stosowane przy docieraniu
  • Hamowanie
  • Przegląd techniczny silnika
  • Mapa naszego serwisu

Stanowiska hamulcowe

Stanowiska hamulcowe. Dla celów hamowania i docierania silnika urządza się stanowiska hamulcowe. Podstawowym elementem składowym tego stanowiska jest hamulec zamocowany na mocnych fundamentach lub też na odpowiednio masywnej ramie. Ramę taką powinno się oprzeć na elastycznych amortyzatorach drgań. Do zamocowania silnika docieranego przewidziane są odpowiednie łoża (wsporniki), spoczywające na wspólnej ramie z hamulcem.Ponadto na stanowisku hamulcowym instaluje się chłodnicę, obrotomierz, miernicę do pomiaru zużywanego paliwa, komplet termometrów do pomiaru temperatury wody chłodzącej i oleju. Silnik z hamulcem łączy się zwykle za pomocą wału przegubowego lub też wału ze sprzęgłami elastycznymi. Do stanowiska hamulcowego doprowadza się. wodę chłodzącą, paliwo i olej ze zbiorników zainstalowanych poza pomieszczeniem hamowni. Natomiast ze stanowiska odprowadza się spaliny za pomocą specjalnej instalacji wydechowej.Pomiar zużycia paliwa na stanowiskach hamulcowych może być przeprowadzony metodą objętościową lub metodą ciężarową.